买野生动物放生何以违法？

总有一些民间关爱令人温暖。“清远孕妇凌晨当街分娩，陌生男士围人墙挡风”（《广州日报》10月20日）的新闻中，这些陌生路人的行为不过是举手之劳，但让我看到了真正的“纯爷们”。关爱妇女，才能算得上“男子主义”，我认为。

关怀动物，也是一种人间大爱。譬如“华工博士阳西旅游时向动物贩子购猫头鹰放生，林业局称其违法”（《新快报》10月20日）这件事，放生野生动物，而不是将其拿来品尝，已属难能可贵，掏钱买来动物放生，此举就更了不起了。但“林业局称其违法”，使得博士的爱心颇受打击。以我所见，林业部门对事件的定性显得过于机械，属于法律“教条主义”。他们称，根据《野生动物保护法》，不得以任何理由收购野生动物。我想法律所讲的收购，应当是以赢利或伤害为目的的交易行为，而买来放生，才是真正的“野生动物保护”。如果此举违法，那最终的结果是保护了动物，还是伤害了动物？

关爱野生动物，是为了保护自然界的生态环境，而“广州将推广有轨电车，率先在海珠区生态城建设”（《新快报》10月21日），则是保护人类生态环境的举措。连日来，珠三角上空的灰霾挥之不去，这与汽车尾气排放是密不可分的。推广新能源汽车，迫在眉睫。

推广文化与体育事业，也是迫在眉睫的事情。“调查称广州两成市民不愿掏钱看演出”（《信息时报》10月21日），就充分表明，不愿看文化演出同不愿进行体育锻炼一样，已令市民大众习以为常。何以至此？调查称，“没有时间”和“费用太高”是两大主因。这两个原因其实也是市民不愿体育锻炼的原因。这是长期累积下来的，根据我们现有的社会实情，要解决好这两个原因，非常之难。

对于“广州一所驾校规定年龄每增加1岁学车费多收300元”（《信息时报》10月20日）这件事，虽然人们颇有怨言，我认为要解决它已不是难不难的问题，而是不可能的问题。市场经济嘛，驾校又不是垄断行业，收费完全由市场调节，你嫌它贵，可以用脚投票。

“东莞一座广场8年养护费超1.6亿元仍问题频出”（《新快报》10月20日），查起来却不是难题。这里所谓“问题频出”，主要指音乐喷泉无法正常运作、灯箱破裂、水底电缆绝缘层龟裂等等。这分明是豆腐渣工程嘛！